Gute alte Bimmelbahn
Kleinbahngeflüster von Frauenstein bis Klingenberg
Auf freier Wildbahn
... Eines Tages schien wieder eine ganze Rinderherde der Meinung zu
sein, die Gleise gehören zu ihrer Weide. Der größte Ochse hatte
sich die Schienen für seinen Ruheplatz ausgesucht. Wahrscheinlich
drückten sie so angenehm. Als weniger angenehm empfand das mein
Vater im Führerstand der Lokomotive. Außerdem gab es ja einen
Fahrplan, nach dem der Zug meistens fuhr. Von diesem schien der
Ochse allerdings nichts zu halten. Ergo, der Zug mußte auf freier
Strecke stehenbleiben, da das Zugpersonal kein Interesse an
"Blutwurst" und "Freibankfleisch" hatte. Mein Vater verließ die
Lokomotive, um mit dem Ochsen ein klärendes Gespräch zu führen. Der
Ochse vestand jedoch kein deutsch. ......
Unter dem Titel Gute alte Bimmelbahn ist 1996 die erste Auflage
einer unterhaltsamen Lektüre mit Episoden zur ehemaligen
Schmalspurbahnstrecke Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein (Erzgebirge)
erschienen. Sie war sehr schnell vergriffen.
Die ständige Nachfrage aus Leserkreisen der Region und das Echo bei
den Eisenbahn-Fans haben die Autorin bewogen, diese Edition in einer
überarbeiteten, zweiten Auflage herauszugeben.
Die Autorin war selbst seit fühester Kindheit mit der Eisenbahn
verbunden. Ihr Vater hatte aus gesundheitlichen Gründen 1938 den
Dienst als Lokomotivführer bei der Hauptbahn gegen den Dienst auf
der Schmalspurbahnstrecke Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein
eingetauscht. Im vorliegenden Buch werden Episoden entlang dieser
Strecke, die 1971 zwangsweise stillgelegt wurde, erzählt. Die
authentischen Begebenheiten begründen sich auf eigenem Erleben und
mündlicher Überlieferung vieler Zeitzeugen. So kann man
beispielsweise die letzte Fahrt, bei der die Lok 99715 bei der
Einfahrt in den Bahnhof Oberbobritzsch entgleiste und umstürzte,
nacherleben. Die Schilderung dieser Entgleisung ist dem Bericht des
dmals diensthabenden Lokführers Frieder Korb zu verdanken.
Mit zahlreichen historischen Fotos aus der Betriebszeit der
Frauensteiner Kleinbahn illustriert, ist diese unterhaltsame
Lektüre auch für die jüngere Generation und so manchen
passionierten Eisenbahner gedacht.
2., überarbeitete Auflage
122 Seiten
70 historische Fotos
Verkaufspreis: - (derzeit vergriffen)
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